2015年政府工作報(bào)告提出，我國(guó)要實(shí)施“中國(guó)制造2025”，加快從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”發(fā)展。這對(duì)鍛造行業(yè)指明了方向也提出了挑戰(zhàn)，以工業(yè)化和信息化兩化深度融合為主線，主攻智能制造(數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化)成為鍛造行業(yè)未來3-5年的趨勢(shì)。

智能制造時(shí)代，大數(shù)據(jù)的重要性。

       提到智能制造就離不開大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)滲透和深入到了制造過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，將來數(shù)據(jù)會(huì)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)。包括產(chǎn)品數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)等等，幾年后，數(shù)據(jù)將成為工業(yè)鏈上最重要的一點(diǎn)，也是與工業(yè)4.0連接必不可少的一環(huán)。

制造工藝改善、設(shè)備自動(dòng)化精益改造是鍛造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)。

       目前我國(guó)鍛造行業(yè)雖然有了一定的發(fā)展基礎(chǔ)，但并未完全掌握鍛造行業(yè)中的高端核心技術(shù)，在鍛件生產(chǎn)數(shù)量上獲得了“鍛造大國(guó)”稱號(hào)，但卻不是“鍛造強(qiáng)國(guó)”，在國(guó)家層面提出的智能制造，對(duì)于鍛造企業(yè)來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，對(duì)于決策者來說，需要適時(shí)的轉(zhuǎn)變思想、更新觀念、務(wù)實(shí)行動(dòng)。

       制造工藝改善、設(shè)備自動(dòng)化精益改造是鍛造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，華隆公司著眼于國(guó)家政策和行業(yè)趨勢(shì)，研發(fā)制造的伺服螺旋壓力機(jī)可實(shí)現(xiàn)完全數(shù)字化的精準(zhǔn)控制，無縫對(duì)接自動(dòng)化生產(chǎn)線，鏈接物聯(lián)網(wǎng)，助力鍛造企業(yè)建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，能充分采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息，并與車間制造執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成和分析，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)成本降低20%、研制周期縮短30%、生產(chǎn)效率提高20% 、產(chǎn)品不良品率降低20% 、能源利用率提高10%。

鍛造產(chǎn)業(yè)鏈深度結(jié)合，數(shù)據(jù)為王。

       目前，鍛造行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)開始逐步布局、實(shí)施、應(yīng)用大數(shù)據(jù)庫(kù)，推進(jìn)智能制造項(xiàng)目，這一輪技術(shù)革命會(huì)將企業(yè)乃至行業(yè)的生態(tài)鏈推向一個(gè)全新的階段，很多企業(yè)至今仍未意識(shí)到這一點(diǎn)。這是“彎道超車”趕上國(guó)際同行的難得機(jī)遇，將伺服螺旋壓力機(jī)等先進(jìn)鍛造裝備對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)把行業(yè)大數(shù)據(jù)庫(kù)的建立納入到當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略中來，迫在眉睫。

       未來3～5年行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)一定會(huì)共享相關(guān)數(shù)據(jù)、看到上下游終端信息;無法共享信息的企業(yè)就缺乏對(duì)全局相關(guān)資源情況、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)運(yùn)行狀況等諸多方面的掌握，結(jié)果無法成為核心供應(yīng)商、也就無法進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈，最終被逐漸淘汰。